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鋼市五月陷迷途 六月能否知返見(jiàn)光明 |
| 天津恒永興主營(yíng)：Q345E鋼管,Q345C鋼管,Q345D鋼管,16Mn化肥管--http://m.yfarspi.cn |
受煤炭進(jìn)口量以及產(chǎn)量顯著增長(zhǎng)的影響，近期港口煤炭市場(chǎng)低迷運(yùn)行，連一向比較穩(wěn)定的產(chǎn)地煤炭價(jià)格也出現(xiàn)了明顯下滑。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月中國(guó)進(jìn)口煤與褐煤2505萬(wàn)噸，同比增90.1%;1~4月累計(jì)進(jìn)口煤與褐煤8655萬(wàn)噸，同比增69.6%。在電廠(chǎng)存煤方面，據(jù)監(jiān)測(cè)，截至5月15日，沿海六大電廠(chǎng)合計(jì)存煤1552萬(wàn)噸，較5月1日存煤數(shù)增加了88萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)，下游沿海六大電廠(chǎng)庫(kù)存燃煤可用天數(shù)高達(dá)25天。
分析師表示：“雖然產(chǎn)量、進(jìn)口量持續(xù)增加，但煤炭下游市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，需求放緩，短期內(nèi)采購(gòu)力度難有大幅提升，市場(chǎng)運(yùn)行仍將偏弱。而煤炭進(jìn)口數(shù)量環(huán)比和同比均出現(xiàn)顯著增加，抑制了下游消費(fèi)企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭的需求。”
從外圍信息來(lái)看， 波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周三上漲,結(jié)束此前連續(xù)五日跌勢(shì),因大型海岬型船舶活動(dòng)增多.波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲7點(diǎn),或0.62%,至1,137點(diǎn).該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用.波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI升19點(diǎn)至1,632點(diǎn).運(yùn)費(fèi)上漲328美元,至8,921美元.這類(lèi)船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物,如鐵礦石和煤炭。
成本堅(jiān)挺，16Mn化肥管鋼價(jià)下跌，5月份鋼廠(chǎng)依然走不出微利或虧損的艱難處境�！颁搹S(chǎng)將在市場(chǎng)需求和產(chǎn)能釋放之間探索，決定是增產(chǎn)還是減產(chǎn)，鋼價(jià)將圍繞行業(yè)加工成本和鐵礦石邊際成本小幅震蕩，短期內(nèi)難以尋找到突破口�！�
根據(jù)國(guó)內(nèi)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI以及鋼鐵行業(yè)PMI新訂單的季節(jié)性規(guī)律，進(jìn)入到6月份，鋼鐵16Mn化肥管需求逐步轉(zhuǎn)入淡季。7月份往往是全年制造業(yè)活動(dòng)的低點(diǎn)，鋼鐵需求也處于淡季。直到8月份，工業(yè)活動(dòng)才有所恢復(fù)，鋼鐵需求開(kāi)始季節(jié)性復(fù)蘇，9~10月份則是下半年工業(yè)活動(dòng)的高點(diǎn)。2012年初至今，經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼鐵需求不濟(jì)，鋼材市場(chǎng)具有鮮明的“旺季不旺”的特征。期待鋼市能盡快走出迷途，不如正軌見(jiàn)光明。
本公司主營(yíng)各種規(guī)格的鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管、Q345C鋼管、Q345D鋼管、Q345E鋼管、16Mn化肥管、16Mn化肥管、流體管。
主營(yíng)材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、20G、Q345、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、 12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo等
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：一般結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管：（GB/T8162-1999）
輸送流體用 無(wú)縫鋼管：（GB/T8163-1999）
低中壓鍋爐用 無(wú)縫鋼管：（GB/T3087-1999）
高壓鍋爐用 無(wú)縫鋼管：（GB/T5310-1995）
化肥專(zhuān)用 無(wú)縫鋼管：（GB/T6479-2000）
石油裂化用 無(wú)縫鋼管：（GB/T9948-1988）
船舶專(zhuān)用管：（GB/T5312-1998）等
熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。
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